哈喽大家好，我是老石，维真验车苏州检测部的一名检测师。又来和大家分享上一周的检测案例了。今天分享的是一辆首保还没做的事故车。

说起凯迪拉克这个品牌真的是让人又爱又恨，爱的说它动力强劲操控好颜值高；恨的说它油耗高，贬值率高，新车一天一个价格，方向盘总是往某中心拐这种等等。很多人在挑它毛病的同时也不得不否认在这个价位下的SUV它的外观辨识度和同价位较高的发动机动力输出，以及内饰的豪华质感。

这不上周五，一位小姐姐通过抖音平台找到了老石，她说她买了辆凯迪拉克XT5，但是可能是个大事故车，需要检测一下！当时老石还在想一个小姐姐不是应该挑个3、4、C这种车吗？算了，这可能是个人喜好不同，这个我们就不深究了。直接来看实车。

不得不说，凯迪拉克XT5的前脸看起来干净利落，配合五边形进气格栅，颇具运动感和进攻性。大灯方面沿用凯迪拉克一贯使用的直列式闪电车灯，这个前脸配合上这个大灯，算是点睛之笔。

“老石，跑题了~”

“咳~咳~”

本次的主角呢，是一辆2020年9月出厂仅行驶1W公里的车辆。车主徐小姐告诉老石，这辆车买的时候才7000公里，首保都没做！徐小姐开去4S店做首保的时候。买完之后她去4S店做首保的时候，保养师傅告诉徐小姐这车撞过做过维修，但是她问到撞成什么样的时候，保养师傅含糊其辞，不愿多说。保养完的徐小姐，通过朋友关系帮忙查了这辆车的出险记录，真是不查不知道，一查吓一跳呀！

单次事故理赔达到了¥267000！某汽车平台的厂商指导价才34.97万，有优惠的时候，实际落地大概30万，都快撞成全损了，这是撞成啥样了！

实车检测后发现该车左前减震器座切割烧焊，左前翼子板骨架切割烧焊，左前纵梁切割烧焊，左A柱烧焊，水箱框架切割烧焊更换，前围板防火墙烧焊，右前纵梁切割烧焊符合我公司检测协议中‘三大项检测项目’的判定标准，结论为重大事故。

左前减震器座切割烧焊，胶条是买的一次性胶条后贴上去的。

左前纵梁切割，烧焊。

水箱框架切割，烧焊。

右前纵梁切割，烧焊。

副驾驶员侧安全气囊符合更换特征。

主驾驶员侧安全气囊符合更换特征。

在检测过程中老石能感觉徐小姐的情绪逐渐低落，可能是一点点侥幸心理认为事故不大，可能是记录写过了。这辆车老石用了4个小时检测完成，基本上全车问题点都展现出来了，不过这份报告实在不好看。

拿到报告后，徐小姐就准备去找车商理论退车的事情，因为当时买车时候商户承诺前面是有小事故的，额(⊙o⊙)… 小事故~ 所以啊，买车千万别莽撞啊，先检测啊，这么一折腾钱花了不说，心理上多膈应呀。

也不知道是不是近期做的这种案例有点多了，把你们吓的不敢买车了。老石有时一直在想，是我更新的不够快还是你们没看到文章，买车的时候为什么不先做个检测呢？咱把问题通过检测都排除出来，这样都能购买到放心车的情况下，就不会有维权这种事情的出现了呀？

好了，今天的分享到这就结束了，如果有购买二手车需要咨询或者车辆检测问题需要咨询的，可以关注我们维真验车公众号，或者拨打客服电话：400-997-0017。我是老石，我们下期见。