检测日期：2022年11月1日

检测中心：常州检测中心

检测车型：宝马530Li

出厂时间：2020年7月

月初，常州检测中心来了一辆宝马530Li，客户刘先生说这是他刚买的车，准备做个检测。在沟通过程中，刘先生说，疫情原因弄的商户最近车销量不好，自己又很喜欢这辆车，商户就准备便宜了2万多卖给自己。好家伙！便宜两万多！这可真是太大方了！车商还很含蓄的说，我这是精品的车况，记录都展示的好好的，给你个友情价，交个朋友。维真验车，不参与车辆交易过程，安心做好检测，检测师就开始着手对车辆进行检测。

从外观来看，这辆车的成色十分不错，从检测结果来看，整辆车的外观、内饰、发动机、变速箱没有太大问题。但是在检查机舱部件的时候，检测师发现水箱框架拆过，仔细看完发现似乎还是更换过的。这就加大了检测师的怀疑，于是在机舱周边开始了深度排查。

这两张图片是左前翼子板骨架的一个照片，从照片中可以很明显的看出来，这个胶体是修复后重新打的，翼子板骨架虽然用腻子找平，但是还是可以很清楚的看出这根翼子板骨架有切割、钣金修复的痕迹。

既然翼子板骨架的修复如此严重，那么纵梁的问题肯定不会小。“合着，这是辆事故车啊！”从这张图片上可以很明显的看出左前纵梁有一个变形、损伤的情况。

翼子板骨架和纵梁如此严重的变形损伤，加上水箱框架的更换，当时这场事故肯定不会小。把车辆举升后，我们再来看看纵梁的问题，从底部来看纵梁的问题似乎只有封边的磕碰，但是联想到从上面看的严重情况，检测师准备用内窥镜看一看纵梁的内部，看看纵梁的真实情况究竟如何。

内窥镜伸进去发现，整个纵梁的内部都存在变形损伤，整个损伤的程度和上面的车况状态就比较吻合了，是一场严重的事故，造成了整个车辆前部的受损，根本不是什么精品车。

最后检查完，发现这辆的车的减震器座也发生了变形损伤，车身的前部结构件就没有一处是正常的。

最终这辆“精品车况”、“友情价”的宝马530Li，最终被判定为“重大事故”。

检测师告知车辆真实状况时，刚刚还在休息区谈笑风生的商户和刘先生都沉默了，刘先生觉得十分气愤，自己的信任差一点就掉坑里了，车商则表示自己也无法相信这样的车况，要去找之前的卖家理论。刘先生当即放弃了购买这辆车，准备找另外一家再买。

维真验车提示您：不要轻易相信“友情价”，好车况不是嘴巴讲出来的，请相信客观、真实的车辆检测报告。

维真验车检测服务热线：400-997-0017；我们可以帮你解决车况检测、鉴定评估、司法维权等多种问题。